中宏网山东12月19日讯（记者 杜郑敏）  山东重工集团党委书记、董事长，中国重汽集团党委书记、董事长谭旭光在18日的中国重汽2019年商务大会中对重汽的创新改革提出了新要求。他表示，一个企业想要发展壮大保持旺盛的生命力，方方面面都需要跟紧时代的发展潮流，不断地改革创新，即行政管理层面要不断改革，重汽产品研发方面也要不断创新。

  今年6月13日习近平总书记视察山东指出：“国企一定要改革，抱残守缺不行！”谭旭光在大会中犀利指出，抱残守缺是国有企业普遍存在的问题，中国重汽也未免“通病”，要完成向高质量转型，实现战略目标，就必须改革。要面向未来参与全球竞争，要在全球竞争中不被淘汰，再向前跨一步，必须否定过去的“残”和“缺”，寻找新的解决方式来不断更新自己。

  行政管理层面的改革

  在新一届党委领导下，坚持“一个中心”，一个中心就是党委会、董事会中心；实现“三个一致”，就是发展理念一致、发展目标一致、发展行动一致。发展过程中同时对集团组织构架、制造体系、运营机制、质量提升、降本增效、品牌提升逐步进行一系列的改革，实现高质量发展。

  针对产品创新意识弱等问题，解决措施是制定新的管理规定，树立核心价值观：客户满意是我们的宗旨。制造激情文化：不争第一就是在混。打造效率文化：一天当两天半用。制定干部文化：约法三章、八不用。

  重汽产品研发方面的改革

  改革开放以来，中国重汽始终坚持自主创新，大力实施技术领先战略，以自主知识产权构筑企业核心竞争力。目前企业拥有专利3700余项，其中发明专利240余项。近年来，中国重汽抓住智能化、信息化发展的历史机遇，充分利用大数据、“互联网+”等手段，创新商业模式，优化产品升级，主动应对市场形势和用户需求的变化。

  智能化是汽车的未来，而提高行车安全性是发展智能化的根本。作为国内技术领先的商用车制造企业，中国重汽一直以来全力推进智能重卡发展。

  2016年9月19日，中国重汽正式发布中国重汽I代首款智能卡车——汕德卡智能卡车，这也是中国首款智能卡车。汕德卡从主动安全性切入，突破了车辆智能化、网联化核心技术，创新构建智能卡车新平台。I代智能卡车集（AEBS）防追尾、（ESC＋EBS）防侧翻、（LDWS）防蹿道、（HSA）防溜车及（ACC）自适应巡航五大功能于一身，主动安全性能再上一个台阶。

  2017年12月17日，首批20辆中国重汽Ⅰ代智能卡车正式交付用户，中国重汽成为国内第一家实现智能重卡批量化生产并真正投放市场使用的企业，更标志着我国智能卡车正式开始步入产业化和商业化的新阶段。

  2018年4月12日，全球首台无人驾驶电动卡车在天津港开启试运营，这是中国重汽融入人工智能、车联网、云计算、新能源和新材料等创新技术，专门为港口量身打造的全球首台L4级无人驾驶电动卡车。配备了世界先进的驾驶系统和成熟可靠的纯电中央驱动控制系统，整车满载行驶可达120公里，并且充电时间小于1小时。堪称L4级无人驾驶电动卡车由概念性产品阶段到商业化落地的重要跨越。经过7个多月的试运营，HOWO-T5G智能网联汽车在无人干预的情况下，可以准确完成道路行驶、精确停车、集装箱装卸、障碍物响应等指定动作，实现了集装箱从岸边到堆场的全程自动驾驶水平运输。智能网联系统的安全性、稳定性、可靠性得到了充分认可。

  2018年6月，中国重汽首台无人驾驶公交车成功下线，济南市近期将正式推出首个无人驾驶公交车道路试验区域和系列路段，满足中国重汽无人驾驶公交车的示范运营和技术测试需求。针对新时代国内外智慧矿山建设需求，中国重汽预计将于明年推出首台用于封闭矿山的无人驾驶矿用自卸车样车。目前，中国重汽的多层级智能辅助驾驶、无人驾驶产品已领先全国。

  中国重汽成为国内首批、山东省首家获得自动驾驶路测牌照的企业。这标志着中国重汽在智能网联汽车高级别自动驾驶技术上取得关键突破，在智能网联汽车产业化道路上取得重大进展。此次牌照的取得，不仅展示了中国重汽在自动驾驶技术领域的技术实力，更为重要的是，路测牌照的颁发意味着中国重汽自动驾驶卡车达到了在开放道路上进行实际测试的能力，并为未来在智能产品在实际场景的应用和产业化积累宝贵的经验。

  除了智能化产品，智能制造也是中国重汽智能化道路的一大利器。目前，中国重汽已启动多条整车和关键总成生产线的自动化、数字化与智能化升级改造工程，围绕计划与采购、物流配送、装配作业、设备联网控制等方面，推行智能制造系统（HMES），同时建立了质量责任追溯智能管理平台，大幅提升了生产效率和产品质量水平。

  中国重汽搭建了“智慧重汽”电子商务平台，开启了智能服务的新模式。这个平台涵盖整车销售、个性化定制、订单查询、配件商城、一键报修、用车宝典、二手车交易、汽车金融等核心业务，开拓了线上线下联动客户营销服务的新领域。同时还嵌入自主开发的“智能通”系统，即中国重汽车辆管理系统。该系统支持车辆定位，在电脑上可以看到车辆实时位置，车辆运行参数、支持历史轨迹回放，控制驾驶时间。“智能通”还可以通过网络平台实现智能配货，为车辆提供配货信息。车辆故障也能够实时发回平台，以便及时掌握车辆健康状况。

  路漫漫其修远兮，中国重汽一直在路上。中国重汽作为国有企业担当，铁肩担重任，更要不断创新始终流动新鲜血液，助力山东新旧动能转换。