中宏网山东12月19日讯（记者 杜郑敏） 18日上午，中国重汽召开2019年商务大会。山东重工集团党委书记、董事长，中国重汽集团党委书记、董事长谭旭光出席会议并在大会上做重要讲话。

  谭旭光在大会上指出中国重汽未来发展方向，他说，山东重工和中国重汽的战略重组，是推动中国商用车参与全球竞争的需要，中国重汽想要做优做强，就必须参与到全球商用车的整合中。

  根据时代发展潮流，谭旭光计划中国重汽下一步，将逐步放开与世界的合作。中国计划五年分三步开放汽车行业外资股比限制，2018年取消专用车、新能源汽车外资股比限制，2020年取消商用车外资股比限制，2022年取消乘用车外资股比限制，取消外资企业不超过两家的限制。这也是我国对外开放的大战略。

  2018年1-11月份，中国重汽销售汽车29.66万辆，同比增长8.06%；出口重型汽车3.53万辆，同比增长10.42%。销售收入1028.07亿元，同比增长24.05%；连续14年占据重卡行业出口第一位。连续14年获得中国汽车工业三十强称号。

  目前，中国重汽产品除在非洲、东南亚等地区多个国家畅销外，其达到欧V排放标准的重卡产品成功进入澳大利亚、新西兰、香港、台湾等国家和地区，并将产品引入爱尔兰市场，成为首个进入西欧市场的中国卡车品牌。

  中国重汽一直努力打造覆盖全球的经销、服务、配件网络，特别是积极抢抓国家“一带一路”机遇，与沿线国家大力开展国际贸易、产能合作。截至目前，共建立了73个海外代表处和经销服务办事机构，在60多个国家发展了106家一级经销商，100个服务网点和110个配件网点，建立了8个境外合作KD生产工厂，在11个国家或地区合作建立了16个配件中心库，基本覆盖非洲、中东、中南美、中亚、俄罗斯和东南亚等发展中国家和地区，而且初步打开了西欧等发达国家的市场。

  经过多年耕耘，中国重汽在全球一百多个国家和地区实现了中重卡销售，累计出口整车超过35万辆，实现了“走出去”国际化战略的阶段性目标。

  近年来，中国重汽集团积极响应国家号召，抢抓“一带一路”战略发展机遇，加速向海外市场布局，走出一条特色之路。

  中国重汽重点聚焦东南亚、南亚、中亚和非洲等“一带一路”倡议沿线国家，在互惠互利、合作共赢的前提下，与合作方进行国际产能合作，以输出资本和输出技术的方式实现当地制造，不断扩大出口。在“一带一路”倡议下，中国重汽正在加快推进资本“走出去”战略步伐，通过投资、合资合作或并购等形式在海外建立生产基地，实现当地化生产制造和销售。

   “一带一路”倡议涉及65个国家和地区，重汽目前已在超过一半的国家建立销售服务网络。其中，蒙古、马来西亚、缅甸、泰国、越南、菲律宾、沙特阿拉伯、阿联酋、埃及、印度、巴基斯坦、哈萨克斯坦、俄罗斯等都是重汽未来打算深耕的市场国家。

  2014年5月国务院总理李克强对非洲四国进行访问期间，中国重汽联合中非发展基金，与尼日利亚最大的企业集团丹格特集团签署战略合作协议，在尼日利亚合资设立工厂，生产和销售中国重汽重卡产品。2017年12月14日，尼日利亚合资公司总装车间第1000辆HOWO牵引车下线。

  巴基斯坦作为“一带一路”倡议的重要支点国家、重要连接国家和重要示范国家率先启动了中巴经济走廊建设。中巴经济走廊建成之后，将成为中巴、中国与中东、中国与非洲以及中国与其他地区国家的重要贸易门户，战略意义重大。中国重汽积极响应国家号召，主动担当，提早在“一带一路”沿线布局，配备精兵强将，助力中巴经济走廊建设，积极推动中巴两国重卡产业合作。2016年中国重汽积极推进完成了KD工厂的建设，实现了本地化生产，为巴基斯坦本国的汽车发展助力。2017年8月13日，中国重汽与中国港控公司、巴基斯坦瓜达尔港务局签署战略合作框架协议。本次战略合作协议的签署将大力推进中巴“1+4”合作布局，发挥瓜达尔港战略区位优势，全面开拓巴基斯坦市场及辐射中东等市场。

  通过投资、合资合作或并购等形式在海外建立生产基地，实现当地化生产制造和销售，中国重汽已制定了一系列措施来适应文化、营销、法制的变革,通过推进金融走出去，完善营销体系；强化法制意识，使中国重汽海外拓展符合当地法律、法规要求。

  在继续优化产品结构同时，中国重汽还将继续研发、投放一系列轻量化产品，满足东南亚、南亚、中美洲等区域市场道路交通法规。

  习近平在“一带一路”国际合作高峰论坛上曾经说过，“一带一路”要建成开放之路。开放带来进步，封闭导致落后。对一个国家而言，开放如同破茧成蝶，虽会经历一时阵痛，但将换来新生。“一带一路”建设要以开放为导向，解决经济增长和平衡问题。中国重汽深入落实习近平总书记的讲话，积极开拓“一带一路”实现合作共赢迈向高端的伟大目标。