中宏网山东12月30日电（记者 杜郑敏） 交通运输是国民经济的基础性、先导性产业，也是重要的民生事业和服务业。“十三五”以来，山东深入贯彻“加快基础设施互联互通、为高质量发展提供强力支撑”重要指示精神，把重大基础设施建设作为全省八大发展战略和新旧动能转换重大工程三大支撑之一，深化交通运输管理体制改革。

建立了公路、地方铁路、机场、水运、地铁和城市轨道交通一体化管理的综合体制；整合交通运输资源，组建或重组了高速集团、铁投集团、港口集团、机场集团以及海洋集团五大省属交通运输投融资、建设和运营平台，为交通运输发展创造了优良的环境条件。

“十三五”以来，山东交通基础设施建设掀起新一轮高潮。据统计，山东省共完成交通固定资产投资8147亿元。其中，2020年完成投资2356亿元，比2015年增长163%。交通运输通行保障能力和综合服务水平有了一个大的提升。

铁路建设取得重要突破，形成环鲁高铁网

到2020年底，山东省铁路运营里程达到7061公里，较“十二五”末增加1711公里，居全国第5位。济青高铁、石济客专、青盐铁路、潍莱高铁、鲁南高铁日照至临沂段和临沂至曲阜段等6条高速铁路建成通车，全省高速铁路运营里程达到2110公里，较“十二五”末增加1367公里，由2016年底的全国第13位跃居到第3位，形成“一纵两横”环鲁高速铁路网。

据山东铁路投资控股集团党委书记、董事长姜长兴介绍，“十三五”期间，山东省建成了石济客专、济青高铁、青连铁路、鲁南高铁日照至临沂段、临沂至曲阜段、潍莱高铁6个项目，建设里程974公里，尤其是济青高铁、鲁南高铁日照至临沂段、临沂至曲阜段、潍莱高铁4个项目，均实现提前一年建成通车，高铁建设成效显著。全省高铁通车里程由2015年的1136公里，增加到目前的2110公里，稳居全国前三，实现了山东省高铁环形贯通，6小时可环游齐鲁8市，极大满足了广大群众快速出行的美好需求。

公路建设取得重要突破，重塑“山东的路”品牌

到2020年底，山东省公路通车里程达到28.68万公里，公路密度每百平方公里183公里，均居全国第3位。济青高速改扩建、潍坊至日照、巨野至单县、枣庄至菏泽等37个高速公路新建、改扩建项目建成通车，较“十二五”末新增通车里程2125公里，全省高速公路通车里程达到7473公里，由2017年底的全国第10位跃居到第5位，实现“县县通高速”，六车道以上高速公路增加995公里，占比由“十二五”末的16%提升到26%。

记者获悉，“十三五”期间，山东高速集团累计投入高速公路建设资金达到了1991亿。根据交通部的相关研究测算，1个亿的高速公路投资，可直接拉动GDP增长1.5亿、其他相关产业3.5亿；而山东高速集团的这些投资，可拉动GDP增长近3000亿、其他相关产业近7000亿，有力促进了山东省经济发展。

水运建设取得重要突破，加速打造世界一流海洋港口

以建设世界一流海洋港口为目标，整合七个港口企业组建了山东港口集团，构建起沿海港口一体化发展的新格局。五年来，建成世界最大的2座40万吨级矿石码头、3座30万吨级原油码头，运行投产全球领先的青岛港全自动化集装箱码头。全省沿海港口生产性泊位达到607个，其中万吨级以上泊位达到340个，较“十二五”末分别增长9.2%、28.3%。2020年，沿海港口货物吞吐量达到16.9亿吨，集装箱吞吐量达到3150万标箱，居全国第2位、第4位。

京杭运河山东段“三改二”升级改造工程、湖西航道整治工程全线推进，小清河复航工程全面开工建设，预计2022年全面建成通航。

机场建设取得重要突破，多层覆盖机场群基本形成

“十三五”期间，建成青岛胶东国际机场、菏泽牡丹机场，加快推进烟台机场二期、济宁机场迁建工程，民用运输机场数量达到10个，居华东地区首位，形成“两枢一干七支”机场格局。“十三五”全省机场旅客吞吐量和货邮吞吐量累计达到2.5亿人次和218万吨。通用机场由“十二五”末的6个增加到13个。全省机场共执飞国际航线96条、国内航线625条。

 山东省交通运输厅党组书记、厅长江成最后指出，“十四五”时期，山东交通运输将以建设交通强省为目标，突出走在前列的发展定位，突出互联互通的发展方向，突出动能转换的发展方式，突出人民满意的发展目标，实现基础设施、运输服务、智慧交通、行业治理“四个新突破”，基本建成现代化综合交通运输体系。