实况挑战赛|彩云之南 中国重汽2018最后一“战”即将打响
文章来源:中宏网山东

  

  中宏网山东11月22日讯 (记者 杜郑敏)  2018“曼舞蓝天 效赢未来”中国重汽实况挑战赛,在历经前七站的层层挑战和选拔,一路南下,终于迎来了昆明全国总决赛。22日,来自全国由前七站选拔出的13名优秀重汽参赛选手和一位来自东南亚的外国选手齐聚七彩云南,在这片红土之上紧张又激烈地争夺23日最终总决赛的三张入场券。

   昆明素有“春城”及“东方日内瓦”之称,地处云贵高原中部,位于东经102°10′~103°40′,北纬24°23′~26°22′,东西最大横距140千米,南北最大纵距220千米,城区距首都北京2100千米(航空线),南达中越边境515千米,西抵中缅边境876千米,西南至中老边境906千米。

2018中国重汽挑战赛最后一站选在云南昆明,是因为昆明所在的云南地区是典型的高海拔地区,山高坡陡,最能客观的反映车辆的动力及节油性能,且随着“一带一路”的国家战略的推进,云南的公路运输呈现高速发展的势头,2016年921治超法规实施后,对于从事物流行业的客户来说,在车货总重49吨的前提下,多拉快跑是云南卡友们选择车辆的重要依据。2016年下半年,中国重汽根据当地的运输情况,大力推广大马力牵引车,540马力在行业中也成为各个竞品的照明灯,通过两年的努力,中国重汽MC13发动机,540马力在同等马力段内,表现最好,重量最轻,出勤率最高的一款发动机,受到云南广大客户的一致认可。

本次昆明站的参赛车辆是重汽豪沃 T7H 6X4 柴油版牵引车,该车型属于重汽物流用牵引车非常成熟的车型,其依靠中国重汽成熟的产品技术已经成功在多个物流领域得到用户的一致认可。在普通货物高速物流运输行业,在保证产品性能的前提下,其自重最低可达到8.7-8.9吨,在长途物流行业中,其高效、可靠、稳定、安全的使用性能更是得到用户的高度认可。冷链物流运输市场对于车辆稳定性要求相当高,一旦出现故障,对于整车冷藏品的保温至关重要,T7H牵引车依靠稳定可靠的性能以及重汽提供的不停车服务极大的获得了用户的青睐,除了以上行业为,类似危化品运输,砂石料半挂运输,轿运车,快递快运,绿通物流运输等各个重要行业均对重汽T7H产品给予高度评价。

本次比赛路线为:从渝昆高速万溪冲服务区为比赛起止点,途径昆明空港区、滇中新区、呈贡区、玉溪所连接的渝昆高速,总里程83公里,车货总重49吨。

面对此次高手云集的比赛,来自云南本土的重汽选手王刚表示自己虽然压力大,但还是会尽全力发挥,拿到让自己满意的节油比赛成绩。王刚是本次2018重汽挑战赛苏州站的亚军,这位已经有着21年卡车驾龄的选手之前也参加过2016年重汽挑战赛,并获得了成都站第二,全国总决赛第二的优异成绩。王刚驾驶重汽豪沃T7H已有五年之久,他对这款车非常满意。动力足,水温低,空调舒服,空间大,适合跑云南的道路,是他对豪沃T7H的优点总结。能再次参加中国重汽的比赛,王刚表示既激动又感到很幸运,有这样的机会与来自全国最优秀的卡友们切磋节油经验和驾驶技术,对自己也是一种提升和帮助,感谢中国重汽提供的这次平台。

经过今天的紧张角逐,最终半决赛出线的三位选手分别为A组邵长宇百公里油耗36.055L、B组李新华百公里油耗32.871L、C组杨威百公里油耗37.301L,三位实力选手成功晋级明天全国总决赛。

明天的全国总决赛必定是高手之间巅峰对决,谁能一举夺冠,让我们拭目以待。

 

责任编辑:王博
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