中宏网山东10月1日讯  “曼舞蓝天 效赢未来”第三届中国重汽曼技术产品实况挑战赛第二站于9月27日在辽宁营口开赛，开启了实况挑战赛的天然气系列专场。

  本场12名选手经过路面湿滑、路线折返等种种考验，陈福泉、张剑军二人荣获本场冠亚军，进入昆明决赛的预选赛。

  本场比赛用车选择了中国重汽豪沃 T7H 6×4 天然气牵引车，应用德国曼技术的MT13（430马力）国内最大马力燃气发动机，加上曼技术MCY13Q驱动桥，4.11小速比+12档铝合金壳体变速箱+曼技术单层车架等黄金的总成匹配。尤其是通过两年的努力，中国重汽MT13发动机成为在同等马力段内，表现最好、重量最轻、出勤率最高的一款发动机，受到辽宁广大客户的一致认可。

  中国重汽销售部副总经理魏福平介绍说，豪瀚N系列发布后，反响热烈，与本站比赛同期进行的豪瀚N系列品鉴活动，将进一步扩大新品影响力，让更多用户实现价值提升。

  新豪瀚N系列产品，全新造型驾驶室，美观大方。风阻系数低，高速行驶过程中大大降低油耗。驾驶室内饰全面升级，简洁实用，采用全新气囊座椅，八项调节功能，牵引车超宽双卧铺提高驾驶舒适性。驾驶室满足欧洲安全法规，提高驾驶安全性。全系产品搭载德国曼技术5升、7升、9升、11升柴油发动机---MC05,MC07,MC09,MC11，最大马力可达440马力。同时还装配德国曼技术天然气13升发动机MT13，节能环保。公路用牵引车MC11发动机换油周期可达10万公里，MT13燃气发动机换油周期可达5万公里。车辆底盘采用德国曼TGA车架技术，重量轻，承载力强，底盘布局全方位优化。采用德国曼技术免维护后桥，可靠性高，后桥换油里程10万公里，大大节省保养成本。

  据悉，全系配置日间行车灯，220V电源。针对北方冬季严寒的天气，可选配北方寒区包，具有油箱加热、驾驶室独立暖风系统，大大提高驾驶舒适性和经济型。对辽宁市场乃至东北市场的客户予以充分的保障。

  此外，赛事独家润滑油合作伙伴，埃克森美孚与中国重汽的合作已有九年之久，将继续为中国重汽提供全方位的支持，为广大物流车队和司机爱车提供更完备的润滑保护。同时，本次活动也得到了三角轮胎、圣达因低温装备等赞助商的大力支持。

  中国重汽宣传部副部长李跃在本场赛事的发车仪式上表示：“随着经济的发展和社会的进步，中国重汽将一如继往地履行社会责任，积极响应国家提出的‘蓝天保卫战’计划，践行‘客户满意是我们的宗旨’的企业理念，充分发挥技术领先优势，与合作伙伴携手共赢，为用户提供更优质的产品，为民族汽车工业的壮大贡献一份力量。”

  中宏网记者了解到，无论是营口站比赛用车中国重汽豪沃 T7H，还是现场中国重汽豪瀚N系列、中国重汽商用车销售部新斯太尔展车，都是天然气车型。在本场之后的实况挑战赛唐山站、邢台站、榆林站等，也将是天然气专场比赛。

  事实上，截至2017年底，中国天然气汽车保有量为608万辆，加气站保有量达8400座，均居世界首位。国家日趋严格的环保政策和超载管控使得很多柴油车面临淘汰，天然气重卡由此迎来新的发展机遇，中国重汽正在扩大其在天然气车型上的优势。