俄罗斯卡车司机被中国重汽卡车高性能“折服”
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   中宏网山东9月20日讯(记者李珊),9月20日,记者从“曼舞蓝天 效赢未来”第三届(2018)中国重汽曼技术产品实况挑战赛现场了解到,中国重汽曼技术产品实况挑战赛自2016年以来,已经连续成功举办两届,今年的活动在秉承“实车、实货、实际路况”理念的基础上,创新组织形式、丰富线上线下活动,策划了一系列特色主题,亮点呈现。

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   本届赛事的首场哈尔滨赛场体验的是豪沃T7H  6×4柴油版牵引车型,该产品是中国重汽主战长途干线运输的明星车型。整车配置采用德国曼技术MC13 540马力发动机+16挡铝合金壳体变速箱+曼技术MCY13Q驱动桥(3.36速比)+曼技术单层车架的黄金总成。

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  本场挑战赛特别邀请了来自俄罗斯从事长途汽车运输行业的选手罗曼·尼古拉耶维奇,罗曼已经有20多年的卡车驾龄,驾驶过欧洲品牌斯堪尼亚、奔驰、德国曼。参加本次的比赛,让他对中国重汽的卡车有了更深刻的印象和非常高评价。罗曼说:“中国重汽的卡车很牛,舒适的驾驶室,540马力曼技术发动机的充沛动力,爬大坡毫无压力,尤其是16档的变速箱带同步器,踩一脚离合就可以换挡,回到俄罗斯有机会一定先考虑中国重汽的豪沃T7H。”

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  MC13发动机是中国重汽曼技术平台的当家动力产品,发动机怠速低,扭矩大。发动机缸体采用蠕墨铸铁材料,B10寿命达到150万公里,发动机的换油里程更是达到10万公里一次,大大节省用户的使用成本。

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  自2016年下半年以来,中国重汽大马力牵引车受到业界疯狂追捧。经过市场严苛的考验,搭载中国重汽曼技术MC13发动机的产品在同等马力段产品中表现优异,油耗低、出勤率高,可靠的表现彻底征服了用户。

  此次曼技术产品实况挑战赛在哈尔滨站角逐的同时,豪沃T7H智能重卡也在活动现场向用户展示,作为国内首个批量投放市场的智能卡车,该车集(AEBS)防追尾、(ESC+EBS)防侧翻、(LDWS)防蹿道、(HSA)防溜车、(ACC)自适应巡航五大功能于一身,体现了中国重汽对物流行业的关怀和企业担当。

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  中宏网记者还了解到,首站比赛之所以落户北国的哈尔滨,充分展示了中国重汽对产品的自信。作为中国重汽物流用牵引车的中坚力量豪沃T7H,已经在多个物流领域赢得用户的一致认可。

责任编辑:李岩
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