中宏网山东12月18日讯（记者 杜郑敏） 中国重汽2019年商务大会于18日在山东会堂隆重举行，山东重工集团党委书记、董事长，中国重汽集团党委书记、董事长谭旭光出席会议并作重要讲话。同时，本次商务大会上共展出了25辆展车，14件部件产品，均是中国重汽最新研发的中高端型品牌商用车型，优良性能及亮点居多。
本次展车共分为六大类型，分别是国六展车、传统车型、新能源车型、智能车辆、轻卡展品、部件展品。
一、国六展车
今年生态环保部发布国六排放标准公告，中国重汽积极研发符合市场需求和法规的产品，全系列车型都推出了国六产品。中国重汽国六产品采用EGR+SCR排放控制技术路线，适应不同车型和工况应用，全方位满足国六法规氮氧排放一致性和排放耐久要求，具备更低排放升级潜力和可行性。
T7H牵引车
这是一款大马力牵引车，匹配MC13.50-60国六排放发动机、HW16挡变速箱及成熟MCY13Q驱动桥，满足更严格国六排放要求，动力强劲可靠、运行经济环保。
其中，1100L大油箱使续航里程3600公里以上，是长途物流主力车型。采用长寿命粗滤，更换周期可达10万公里，综合使用成本节约50%以上；该款车还采用轻量化设计，使用。超轻量化铸造横梁、前悬铸件。车辆配置齐全，拥有220V/300W电源、折叠遥控钥匙和多功能方向盘舒适化包，高寒版寒区包可选。
这款展车还匹配基础版智能驾驶辅助系统（含FCW和LDW功能），贴近大众化需求，高性价比，为行车安全保驾护航。
N7G天然气国六牵引车
天然气国六排放标准牵引车。搭载国际先进的大排量、大马力的MT13.48-60国六燃气发动机，动力强劲、安全性好、可靠性高、车辆舒适性好、自重轻，6×4 LNG产品装配1000L超大单气瓶自重最低可达8.45吨，气耗省，实践检验，同等工况同比竞品气耗低接近20%。
这款车型配备了N7新款驾驶室，外观俊美，内饰豪华，悬浮式气囊座椅，安静舒适；碰撞后移式驾驶室悬置结构，安全到位。大卧铺，独立暖风，驻车空调等配置为驾乘者打造一个流动的家。
二、传统车型
SITRAK（汕德卡）C7H 6×4自动挡牵引车
匹配采埃孚新一代TraXon自动档变速箱，采用世界一流技术，引领重卡发展，是国内高端的大马力自动挡牵引车，主要面向高端物流市场，替代进口。
采用TG平地板豪华驾驶室、八气囊悬架、铝合金轮辋，整车自重最低8.5吨；搭配600L+300L铝合金组合油箱，超大容量，可加不同标号的燃油，适应性更强，超长续航，有效提高运输效率。
新斯太尔D7B 6×4牵引车
新斯太尔D7B系列牵引车，在继续秉承安全性和经济性两大主题设计的基础上，实现了大马力跨越，匹配了MC11发动机。该车具有质量稳定，性价比高，换车周期长等突出优势，是中长途运输上佳之选。
驾驶室采用气囊悬浮减震，全球顶级悬架调校专家萨克斯公司，对驾驶室悬架系统进行独家匹配，轻松应对各种复杂路况，高速更舒适，低速更平稳。
三、新能源车型
今年，国务院印发了《打赢蓝天保卫战三年行动计划》，中国重汽一直注重在节能减排领域的探索，把新能源产品作为技术创新的关键所在。中国重汽在新旧动能转换的路上一直走在前列。
豪沃T5G-4×2-纯电动环卫车底盘
中国重汽豪沃T5G-4×2-纯电动环卫车底盘，适用于改装洒水车、清洗车、压缩式垃圾车、车厢可卸式垃圾车等多种环卫车型，专门的底盘设计让改装更方便。
纯电动零排放，噪声低，减少作业扰民。配备国内一线品牌电池，电池循环使用寿命长，安全稳定性更高，充电时间小于两小时，等速续航里程可达330km，可满足城市复杂工况。
四、智能卡车
智能化是汽车的未来，而提高行车安全性是发展智能化的根本。作为国内技术领先的商用车制造企业，中国重汽一直以来全力推进智能重卡发展。
L4级自动驾驶HOWO矿山霸王
该车型是中国重汽针对矿山工况特点开发的自动驾驶非公路自卸车，适合各种露天矿、钢厂、水电工地、码头等环境恶劣场所区域内短距离转运作业。
L4级高度自动驾驶功能，节省运输中的司机成本；消除不良驾驶习惯影响，提高零部件使用寿命。驾驭更轻松、控制更精准、矿区作业更安全。
中国重汽集团技术发展中心动力设计院工程师肖进向中宏网记者介绍它的优良性能，这款自动驾驶矿车安装了多种自动传感器，来满足恶劣工作场所条件的需要；运行方面更加柔性，驾驶员如需要休息，此类矿车可以进行24小时持续定向运输；运营方面，省去人工驾驶成本则就会大大节省运营成本。本次商务大会展车是此款矿车正式发布的时间，日后，将在内蒙等地的矿山地区进行对接进入试运营阶段，磨合作业任务，以求彻底满足矿业工作的需求。
肖进还介绍了矿山霸王的驾驶操作，在车的前面侧面做了一些传感器，这些传感器有两大功能，一是它类似于人类的感知系统，用于感知矿区的道路环境辨别障碍物。矿区因为地理形势的原因，道路松软有积水或者临近悬崖峭壁。二是采用雷达技术或高速通讯等技术，有效防止和矿山里的其他矿车发生碰撞。
驾驶室前面有高清摄像头模组装置，用于识别车辆前面的行人及交通标识牌等。安装的其他雷达还能更加方便的穿过尘埃，实现360°的传感。车里还加装了一个“人工大脑”，主要做一些高性能的运算，如驾驶的决策和路径的规划，同时，矿山霸王还有联网功能，和智慧矿山云端相连接，智慧矿山里有一个指挥作业的中转枢纽，用来指挥矿车的自动运行，矿山霸王可以接受到中央系统的调度，自动发指令运行，另外还可以实现和自动挖掘机的配对运行。
纯电动自动驾驶公交车
该车是中国重汽依托多年的技术底蕴倾力打造的自动驾驶纯电动城市客车，是自动驾驶技术在客车领域的首次应用。整车符合L4级标准，在特定驾驶模式下，由自动驾驶系统完成所有动态驾驶任务。
该车集人工智能、车联网、云计算等众多前沿技术于一体，配有激光雷达、高清摄像头、组合导航定位、智能计算单元等电子设备。360度环绕覆盖，在夜间、大雾、雨雪等各种复杂情况下，可保持良好的工作状态，驾驶室包围护航驾驶员安全，确保24小时全天候安全运行。
HOWO轻卡国六统帅重载版
定位高端市场的“统帅康明斯”系列车型从上市伊始就得到轻卡用户的广泛认可，为HOWO轻卡赢得了良好的市场口碑，搭载康明斯ISF3.8国六发动机，动力强劲，经济省油。它是HOWO轻卡以市场需求定位产品配置的直接体现。
装配10档变速器，双中间轴多档结构，结构更紧凑、级差小，使换档更平顺。带超速档，档位的划分更细，既可以在高速公路上保持速度，也能在国道和山路体现整车的动力性。
采用以人为本的设计理念，引领业界新潮流，全新开发的2018款驾驶室。全新的内外饰、全新的前脸设计，从驾驶室整体形象上以美观、大气为设计理念，融合中华丰润之韵，体现中国重汽大气之美。
六、部件展品
国六发动机
MC11国六系列柴油机采用主流EGR+SCR排放控制技术路线，适应不同车型和工况应用，全方位满足国六法规氮氧排放一致性和排放耐久要求，具备更低排放升级潜力和可行性。
中国重汽在创新化智能化道路上不断开拓前进，以来更好的服务广大人民和回报社会，带来更加舒适安全智能的驾驶体验。
